Autogiro Xenon X4
Capacidad y efectividad.
Desempeño Aereo
El Autogiro XENON C-22 / X4 Club fue creado como respuesta a las necesidades del mercado moderno. La cabina grande proporciona la máxima durabilidad con el menor peso posible y una mayor carga útil.
Autogiro Xenon X4 CLUB
Los materiales de fabricación del Xenon X4 se caracterizan por cubrir los mas altos estándares de seguridad y comodidad para un piloto y hasta tres pasajeros.
Capacidad
El primer autogiro en albergar hasta 4 tripulantes, la combinación de ingeniería enfocada a productividad.
Materiales
Cabina en fibra de carbono y motor de hasta 135 HP con acabado interior sofisticado en piel.
Personalizable
Se puede modificar sus características para cubrir tareas específicas como traslado de emergencia, análisis geográfico, agricultura y múltiples posibilidades más.
Datos Técnicos X4 CLUB
Coste de mantenimiento y adquisición flexibles.
Motor
Rotax 912 ULS-T - 135 HP
Hélice
De Paso Variable
Cabina
Fibra de Carbono
Avionics
estándar análogo y digital, radio
Dimensiones
Longitud: 5.1m (8.6 con rotor)
Ancho: 2.21 m ( 2.28 con cola)
Alto: 2.8m
Peso total: 300 kg
Capacidad
1 Piloto + 3 Pasajeros
Velocidad
máxima: 180 km/h
Peso máximo de despegue
MTOW: 560 kg
Rango
Alcance de vuelo: 600 km
Combustible
El mismo que su automóvil.
Magna - MON 85, RON 95* min. AKI 91*.
*con plomo, sin plomo, AVGAS 100LL o E10.
Intuitivo y Práctico
Cualquier piloto certificado para otras aeronaves puede pilotear el autogiro gracias a sus controles intuitivos y familiares.
Configurable
Se puede personalizar para diferentes tipos de tareas específicas, profesionales o de negocio.
Autogiro Xenon X4
Flexibilidad y desempeño, actualmente utilizado para cubrir necesidades específicas maximizando la utilidad en comparación con un helicóptero.
REACCIÓN EN EMERGENCIA
El autogiro MEDEVAC puede realizar el 90% de una misión de helicóptero a solo el 10% del costo. Una aeronave que maximiza los ahorros mientras optimiza la eficiencia en los momentos de emergencia.
SEGURIDAD Y COMUNICACIÓN
Vigilancia aérea en zonas de importancia con sensores de movimiento, cámaras y comunicación, actualmente utilizado como apoyo aéreo en la policía.
ANÁLISIS Y DATOS
Aerial Ultralight Measurement System es una plataforma de medición de alta precisión que integra un sensor láser activo y una cámara fotogramétrica con sistema INS / GNSS, segmento terrestre asistido, estación de referencia móvil y sistema de información meteorológica móvil.
Autogiro Xenon en acción
Solución aérea para cualquier industria.
Prueba de vuelo 1
En esta demostración puede apreciar la maniobrabilidad del autogiro xenon en 2012. En el minuto 5:40 puede apreciar la prueba de apagado en el motor, funcionando solamente con la aerodinámica en el rotor.
Un vistazo de MEDEVAC
Configuración estándar para operación y dimensiones internas, todo lo necesario para actuar en los momentos de emergencia.
Funcionalidad del Autogiro.
La aeronave con rotor y motor, es un autogiro.
Aerodinámica
El autogiro Xenon X2 parece un pequeño helicóptero, pero la principal diferencia es que no hay motor girando el rotor principal. El rotor gira automáticamente debido a la forma en que el aire fluye a través de él. Esto, junto con un rodillo de aterrizaje muy corto, significa que un autogiro es una de las máquinas más seguras para volar.
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